汽车制造商开始意识到他们制造了太多该死的模型

发表时间:2019-08-07 12:31 来源:http://www.89999.tv
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这是The Morning Shift,我们每天工作日早上在一个地方的所有汽车新闻的一站式综合报道。或者,您可以花一整天时间等待其他网站一次向您解析一个故事。你的时间不是更重要吗?

第一档:他们真的没有展厅空间

就好像产品规划师,特别是Ze Germans的某个地方看到了一个Malcom Gladwell TED在他们意识到他们可以为每个平台制作一百万种变种时说话并吹响了大量的坚果。 “它就像意大利面酱!”他们惊呼道。

其中一些是有道理的。如果您在平台上制作轿车,在平台上制作货车,为什么不进行交叉?为什么不制作一个稍微运动的版本的交叉?为什么不制作一款真正运动型的跨界车呢?为什么不制作该交叉的双门轿跑车版本?为什么不根据轿车制作一款稍微运动版的那款车型呢?为什么不制作一款真正运动版的那款基于轿车的那款轿跑车的轻微运动版?

如果你认为这是一个笑话,请查看即将推出的梅赛德斯阵容。或者更好的是,为什么奥迪提供A5和A7 Sportback,因为这两款车型的尺寸大不相同,甚至难以让自动记者区分?

现在普华永道(PwC)通过彭博社(Bloomberg)发布的一份报告称,汽车公司将在未来几年内放松,因为投资将与技术保持一致,因为消费者发现难以区分根据汽车中心主任费迪南德·杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)的说法,豪华轿车车型在90年代开始成倍增长,因此他们确实在商店里用尽了空间来展示汽车。

杜伊斯堡 - 埃森大学的研究。当时,大众汽车公司的奥迪提供了大约10种不同的款式。现在,全球第二大豪华车制造商销售约50辆,包括相似的四门A5和A7双门轿跑车。在交叉领域,只有4.8英寸的长度和大约1,100美元的BMW?sX6和5系Gran Turio。

这种努力经常被浪费。柏林Autohaus Kramm的销售经理Detlef Kuhlmey表示,存放这么多汽车的费用意味着大多数客户无法看到所有选择,该公司销售通用汽车公司的欧宝汽车。总经理Andre Reiser表示,奥克兰中心Adlershof依靠触摸屏来展示经销商所不适合的东西。

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彭博的故事还注意到保时捷现在将911为大约20种,或者如果算上911 GTS的敞篷版和硬顶版,则为22种。

对我来说似乎很聪明。

<第二档:凯蒂的全球总部现在有一个家

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看起来凯迪拉克在SoHo的结局会更少(尽管他们确实会在休斯顿的南部)以及更多在SoHo以西的哈德逊广场附近。

这是有道理的,因为SoHo基本上没有他妈的办公空间。相信我们,我们看了。我们正在放弃我们狭窄的办公室,以便更好地挖掘住区,即使每个人都喜欢在附近。

我想为凯迪拉克的这一选择喝彩 即使它只是装饰门面而且大多数决定都会我们已经在Warren和RennCen制作了。大多数豪华汽车制造商现在都在泽西岛,而不是纽约市,除了在一个你几乎无法开车的地方拥有一家汽车公司毫无意义之外没有任何意义(尽管我听说一家德国汽车制造商正在寻找办公空间。美国南部,可能离开新泽西州)。

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另外,他们将成为曼哈顿经典汽车俱乐部的邻居。

第三档:Barra跳过自己的颁奖典礼

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一小群敬业的人可能会引起各种各样的麻烦。在这种情况下,那些人显然是通用车辆中遇难者的朋友和亲戚,他们说国家妇女历史博物馆计划在召回之后给予玛丽·巴拉奖励是不好的juju。

从Freep,这是他们的推理:

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我想。她是一家大型汽车公司的首席执行官,具有历史意义,特别是因为它是“Katherine Graham Living Legacy Award”。这是为了纪念一位女士,她愿意将她的“山雀变成一个大佬”正如巴拉在这里所做的那样明确。

没有关于巴拉是否仍会接受该奖项的消息。

第四档:美国同意对Objec进行护栏测试早晨班次在一个方便的地方播放您的每日汽车新闻。你的时间不是更重要吗?

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第一档:他们真的没有展厅空间

就好像产品规划师,特别是Ze Germans的某个地方看到了一个Malcom Gladwell TED在他们意识到他们可以为每个平台制作一百万种变种时说话并吹响了大量的坚果。 “它就像意大利面酱!”他们惊呼道。

其中一些是有道理的。如果您在平台上制作轿车,在平台上制作货车,为什么不进行交叉?为什么不制作一个稍微运动的版本的交叉?为什么不制作一款真正运动型的跨界车呢?为什么不制作该交叉的双门轿跑车版本?为什么不根据轿车制作一款稍微运动版的那款车型呢?为什么不制作一款真正运动版的那款基于轿车的那款轿跑车的轻微运动版?

如果你认为这是一个笑话,请查看即将推出的梅赛德斯阵容。或者更好的是,为什么奥迪提供A5和A7 Sportback,因为这两款车型的尺寸大不相同,甚至难以让自动记者区分?

现在普华永道(PwC)通过彭博社(Bloomberg)发布的一份报告称,汽车公司将在未来几年内放松,因为投资将与技术保持一致,因为消费者发现难以区分根据汽车中心主任费迪南德·杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)的说法,豪华轿车车型在90年代开始成倍增长,因此他们确实在商店里用尽了空间来展示汽车。

杜伊斯堡 - 埃森大学的研究。当时,大众汽车公司的奥迪提供了大约10种不同的款式。现在,全球第二大豪华车制造商销售约50辆,包括相似的四门A5和A7双门轿跑车。在交叉领域,只有4.8英寸的长度和大约1,100美元的BMW?sX6和5系Gran Turio。

这种努力经常被浪费。柏林Autohaus Kramm的销售经理Detlef Kuhlmey表示,存放这么多汽车的费用意味着大多数客户无法看到所有选择,该公司销售通用汽车公司的欧宝汽车。总经理Andre Reiser表示,奥克兰中心Adlershof依靠触摸屏来展示经销商所不适合的东西。

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彭博的故事还注意到保时捷现在将911为大约20种,或者如果算上911 GTS的敞篷版和硬顶版,则为22种。

对我来说似乎很聪明。

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看起来凯迪拉克在SoHo的结局会更少(尽管他们确实会在休斯顿的南部)以及更多在SoHo以西的哈德逊广场附近。

这是有道理的,因为SoHo基本上没有他妈的办公空间。相信我们,我们看了。我们正在放弃我们狭窄的办公室,以便更好地挖掘住区,即使每个人都喜欢在附近。

我想为凯迪拉克的这一选择喝彩 即使它只是装饰门面而且大多数决定都会我们已经在Warren和RennCen制作了。大多数豪华汽车制造商现在都在泽西岛,而不是纽约市,除了在一个你几乎无法开车的地方拥有一家汽车公司毫无意义之外没有任何意义(尽管我听说一家德国汽车制造商正在寻找办公空间。美国南部,可能离开新泽西州)。

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另外,他们将成为曼哈顿经典汽车俱乐部的邻居。

第三档:Barra跳过自己的颁奖典礼

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一小群敬业的人可能会引起各种各样的麻烦。在这种情况下,那些人显然是通用车辆中遇难者的朋友和亲戚,他们说国家妇女历史博物馆计划在召回之后给予玛丽·巴拉奖励是不好的juju。

从Freep,这是他们的推理:

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我想。她是一家大型汽车公司的首席执行官,具有历史意义,特别是因为它是“Katherine Graham Living Legacy Award”。这是为了纪念一位女士,她愿意将她的“山雀变成一个大佬”正如巴拉在这里所做的那样明确。

没有关于巴拉是否仍会接受该奖项的消息。

第四档:美国同意对Objec进行护栏测试

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